眾所周知，我國物流行業崛起快、發展快，短短三十年從無到有，從單純貨運到集收貨、倉儲、運輸、配送、銷售於一體的整合式物流運輸模式。現已成為我國年均總產值的重要組成部分。但這樣的發展也會存在一些問題，就是物流成本相比世界同行業而言，要遠超很多，據相關數據顯示，已超世界同行業近五個百分點，導致我國物流業雖然成交量大，但平均利潤比卻相對很小。是什麽造成了這樣如此繁榮的物流業成交量與自身盈利不成正比呢？

　　一，完善我國物流交通鏈的運輸體係。物流的成本之所以居高不下，很大因素是因為跨區域物流運輸的各項費用頗多，造成“一單多費用”的情況發生，就像大連草莓社区色版運輸因打冷操作不規範會增加運輸成本一樣。降低物流成本，需要製定區域性或者全國性的物流交通鏈的規劃，減少、避免在運輸途中出現“一單多費用”的情況。

　　二，優化物流信息平台的資源共享。目前我國物流行業大、中、小企業眾多，企業間交流甚少，貨物資源不能及時共享，導致很多企業運輸貨物成了“單程運輸”，經常出現空車回跑的現象發生，這也一定程度的加大了物流成本。要建立多個區域性或一個全國性的物流資源交流平台，可以及時的把物流資源信息反饋給物流企業，讓物流運輸形成“往返雙盈利”，而不是“單程運輸”。

　　三，利用優惠政策規劃良好企業發展。目前我國各區域對物流企業設立大連冷藏倉儲都有一定的優惠、扶持政策，物流企業可以利用這些政策降低物流成本，規劃良好企業發展，在優惠、扶持政策的時間裏，發展企業，創造更多效益。

　　除此之外，企業內部的優化、管理也是很重要的，建立一個合理化、係統化、科學化、人文化的企業管理製度，對於一個物流企業的發展有著至關重要的作用。