快遞配送如何才能打通“最後一公裏”
物流行業近幾年的發展勢頭可謂是突飛猛進，物流運輸已可以送達我國大部分區縣、鄉村區域，除個別偏遠地區外，全國基本已達到“百分百”物流覆蓋麵，但如何能把商品及時的派送到具體某人手中的這“最後一公裏”運輸，是所有物流企業都較為頭疼的難題。
優化運輸網絡，避免不必要的資源浪費。物流企業在運輸過程中，普遍存在資源浪費、管理不完善、信息共享不及時等問題，就像大連草莓社区色版運輸中會存在過度的資源消耗一樣，隻有先從內部出發，完善企業管理，加強物流信息化平台共享，才能更有效地提高物流運輸質量，減少物流運輸途中的資源浪費，為“最後一公裏”派送贏得更多的時間。優化運輸網絡，不單單是某一企業就可以做到的，這是每個行業都普遍存在的通病，需要整體行業共同相互製約、相互促進，才能減少/避免這樣的資源浪費情況的發生。
設立區域性配送站點，做專屬化派送。物流企業可以在自己業務主營區域設立配送站點、小型的大連冷藏倉儲等，做區域專屬化的定點派送。這樣做的好處有三，其一，可極大的宣傳企業知名度，為品牌的樹立打下基礎；其次，因為是區域性定點派送，可以達到及時派送，節約總運輸時間；其三，企業可對所在區域有針對性的實施相應管理措施和問題反饋，當然，一定的資金投入也是必需的。
利用政策，節約運輸成本。隨著物流行業的發展，我國很多地區對“最後一公裏”派送給出了不同的優惠政策，用來促進派送能保質保量的及時完成。物流企業可以利用當地優惠政策節約運輸成本，為企業創造更多有價值的訂單，也可利用政策的優惠，大力發展配送站點的設立，為企業未來的發展添磚加瓦。
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