草莓视频APP在线看的基礎運作需要考慮運送和倉儲條件，因為需要堅持溫度不變，所以其本錢偏高。冷鏈運送包含航空運送，船舶水路運送，鐵路冷藏集列運送和公路運送，下麵咱們來講講，公路運送應該如何正確選用冷鏈運送車輛？

  冷藏車輛的挑選是冷鏈運送首要遇到的問題。市場上冷藏車輛品種繁複，挑選什麽方式的車輛較適合本企業的運作方式，是置辦車輛首要應該考慮的問題。公路冷藏運送車輛按方式分可以分為冷藏集裝箱形，冷藏箱式車，冷藏連杆箱式車等。按製冷機的安裝及方式分可為單機製冷式，雙溫控箱式等等。我國現在公路車輛開端標準化，非標準車輛將受到約束，所以運營單位挑選車輛的規模首要要考慮交通部批準的冷藏車輛係列。像國外冷藏連杆箱式車還沒有被允許在中國的道路上行進。挑選車輛的方式要根據行業特點，產品特性等要素綜合考慮。比如服務於海關的運送企業挑選拖掛式冷藏集裝箱車，運送單一溫度的長途車輛挑選冷藏箱式車，而服務於超市多溫度產品的運送企業可以考慮雙溫控箱式車等。

  冷藏車輛噸位大小會影響到運營本錢並約束車輛的運用安排。車輛的運營本錢由車輛折舊，燃油費，修理費，人工費，路橋費，穩妥和養路費等費用組成。在國外，司機的本錢占了車輛運營費用的1/3，是非常大的一塊。我國現在人工本錢相對較低，但此種現象不會長時間延續下去。車輛的費用很大一部分和車輛的行進距離直接相關，所以加大單位距離的運載量是多數情況下優先考慮的要素。一般來講，車輛越大單位貨物的運送本錢越低。這也是為什麽國外道路上跑的很多是大噸位的車輛，而國內受多方麵條件的約束，挑選車輛考慮的要素要多一些。挑選車輛大小應考慮以下幾方麵要素。

  1)運送事務方式：是批量長途運送仍是小批量配送。長途運送應盡量挑選大噸位的車輛。

  2)運送道路約束：一般市內配送受車輛限行的影響，在一定的期間內大噸位車輛不許進城，所以城市配送要考慮此要素。

  3)訂單批量：訂單的小批量是現在運送企業特別是配送企業麵對的首要問題。單位時間內一輛車能送幾單貨將製約車輛的裝載才能。

  冷藏車輛的功用首要是堅持貨品的溫度，而不是下降貨品的溫度。車輛配備的製冷機的功率大小取決於冷藏箱尺寸，貨品溫度要求，箱體保溫材料及環境溫度等。一般來說，在特定的區域內冷藏車輛的製冷機有標準裝備。咱們挑選車箱的大小，對應相應溫度有與其相匹配的製冷機。但在貨品質量及對冷鏈操控要求較高的情況下，可以挑選高一級的製冷機裝備。

  現在冷藏車輛的製冷方式首要分為獨立車載發動機製冷，冷板製冷，外接電源製冷，和緊縮氣體製冷等方式。外接電源製冷首要用於船運製冷集裝箱，緊縮氣體製冷方式在日本冷藏車輛上部分運用。在中國公路冷藏車輛中首要是獨立車載發動機製冷和冷板製冷兩種方式。獨立車載發動機製冷方式使用的較普遍，它的長處在於不受時間和運送距離的約束，可調理不同溫度規模。冷板製冷的長處在於車廂內溫度較安穩，可屢次卸貨並且沒有途中發動機損壞的風險，但缺點是溫度規模較窄，需製冷等待時間和不能接力運送等。